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Mobilidade aérea

  • Bruna Filardi
  • 26 de nov. de 2025
  • 2 min de leitura

Serviço de Táxi Aéreo avança na Vila Olímpia


Bairro é considerado como um dos centros aéreos mais movimentados de São Paulo — Foto: Divulgação / Amaro Aviation.
Bairro é considerado como um dos centros aéreos mais movimentados de São Paulo — Foto: Divulgação / Amaro Aviation.

A Vila Olímpia, um dos principais centros empresariais de São Paulo, concentra em média 83 helipontos, de acordo com registros identificados na página da ANAC. O número reflete o alto fluxo corporativo e o intenso uso do transporte aéreo na região para quem necessita de uma locomoção mais rápida e eficiente. Além disso, a proximidade de diversos hospitais na região intensifica o uso dessa forma de mobilidade também para o serviço aeromédico.


Quatro empresas principais operam o serviço de Táxi aéreo na região, são elas Amaro Aviation, Revvo, Alljet e TAM aviação executiva. Conforme informações do Coordenador de Voo da empresa Amaro Aviation, Cauê Lima, o perfil dos usuários  é composto, em geral, por empresários, políticos, pacientes e médicos. Segundo ele, “Os trechos mais comuns realizados por esses usuários envolvem o transporte entre suas residências e o local de trabalho, além de deslocamento entre reuniões ou compromissos, facilitando a rotina de quem precisa otimizar o tempo”. 


De acordo com os dados de Lima, na cidade de São Paulo são registradas mais de 2200 operações diárias de helicóptero e aviões. Em média 10% dos voos têm origem na Vila Olímpia. Para quem deseja fazer um trajeto, o preço geralmente é cobrado por hora e custa aproximadamente R$18.000,00.

 

A rotina dos pilotos

O Coordenador de voos da Amaro Aviation explica como é a rotina dos pilotos dentro da empresa. Segundo ele, após o acionamento para um deslocamento de passageiros, os pilotos têm cerca de duas horas para chegar ao heliporto onde o helicóptero e os aviões estão hangarados. Ao chegar, realizam os procedimentos dos checks de segurança, abastecimento e demais preparativos. Com o helicóptero pronto, incluindo o catering, quando necessário, os pilotos seguem para o local do embarque, caso ele não ocorra no próprio heliporto. 


A procura por táxis-aéreos e helicópteros acompanha o ritmo da aviação executiva em São Paulo, que detém uma das maiores frotas de helicópteros do mundo. A estimativa, de acordo com Lima, é de que cheguem, em média, 15 novas aeronaves por ano, reforçando o papel da capital paulista como um dos principais polos da aviação executiva do planeta.


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